DTC P1761

诊断说明
DTC说明
     DTC P1761: 加档和减档开关信号信息计数器不正确
电路/系统说明
换档杆被移至行驶档左侧时,变速器将进入运动模式。换档杆在此位置时,如果向前或向后推换档杆,变速器将进入手动模式。这允许操作者通过向前推换档杆进行升档,向后推换档杆进行降档。车身控制模块 (BCM) 向换档控制器提供蓄电池电压、搭铁和信号电路。换档控制器具有连接至电阻器列阵的霍尔效应开关。当换档杆被置于行驶档左侧时,电阻网络中产生电压降。向前或向后推换档杆时,电阻网络中会产生相应的电压降。电压降由车身控制模块监控。车身控制模块 (BCM) 将向变速器控制模块 (TCM) 发送一个请求,以执行加档或减档。变速器控制模块持续监控由车身控制模块发送的串行数据,检测加档和减档功能的计数次数和顺序是否正确。
运行DTC的条件
设置DTC的条件
变速器控制模块检测到,10秒钟内内部滚动计数值与预期的车身控制模块滚动计数不匹配达3次。
设置DTC时采取的操作
清除DTC的条件
P1761是C类DTC。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
说明与操作
电气信息参考
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
维修指南
完成修理后,执行 诊断修理检验